元旦假期前，淮安东站新网约车上车点正式投入使用，新上车点极大应对了元旦假期出行高峰，有力打造了淮安东站便捷接驳出行生态。
淮安市交通运输综合行政执法支队加派现场执法人员和管理人员，多方式调度出租汽车排队候客，实施同向合乘秩序管理，通过平台公司优化网约车运力投放机制，确保空车有序靠拢，实施公交车“末班车”服务和“兜底”服务，确保短时滞留旅客顺利出站离站，协调有关单位足量投放共享单车，构筑无缝衔接的接驳换乘体系，积极提升旅客美好出行体验。
此次客流高峰，是对新网约车点的一次承压测试，也是一次从旅客导引、车辆运行、道路交通标志标线、安全应急设施、环境照明因素、现场管控措施等方面对新网约车点的全面体检。在出站口，管理人员指着矗立两侧的网约车上车点调整通告，热情引导，耐心解释，扩音喇叭循环播放“网约车上车点在右前方”等提醒告知语音。在网约车上车点，交通执法人员热情帮助旅客熟悉新环境，介绍新网约车点寻车方便、遮风挡雨、人车分离等优点，获得乘客理解支持。
“11号！”网约车司机师傅电话那端传来声音，“什么11号？”站在网约车上车点的乘客略感疑惑，执法人员指一指他面前的停车位站牌，乘客瞬间明白，“这就是11号！”这是交通运输保障服务众多场景中的小插曲。新网约车点形成了清晰的“一体同向有序”换乘流线，实践中，十分有利于旅客便捷出行。旅客从出站口开始，可沿指示依次经过公交车乘车区、出租汽车候客点，最终顺畅抵达网约车上车点，有效减少了不必要的绕行或走错折返，实现有序引导。
现场执法人员提供的更多的服务是“接电话”。乘客把电话给执法人员说司机找不到这里，这时，执法人员充当司机的“导航员”，这往往是由于司机第一次到新网约车点或者习惯性跑到了老的网约车点的缘故。司机把电话给执法人员说乘客找不到这里，这时，执法人员又成了乘客的“领路人”，这是由于很多乘客的导航有偏差，走到网约车上车点附近的U型弯路口担心走错路的缘故。
为了精准解决司机端和乘客端导航问题，淮安市交通运输综合行政执法支队联合多个部门、平台公司以及地图服务提供企业，积极推进优化电子围栏和绿点指引规则。接网约单的车辆需要在电子围栏之外听单，乘客通过淮安东站绿点，可以精准下单到网约车上车点，并根据绿点的指引，顺利走到上车点。
服务无止境，迎接新挑战。新网约车上车点在这场年度“大考”中提交了一份合格的答卷。淮安有关部门将继续深化“一体同向有序”换乘流线与多部门联动的保障机制，优化电子围栏和绿点指引规则，努力让每一位司机师傅和旅客朋友舒心顺畅。